Dynaco D-310 LF (Low Friction) zostało zaprojektowane do użytku wewnętrznego. Jest modelem bazowym, znakomicie sprawdzającym się w obszarach, których intensywność ruchu wymaga trwałości na poziomie 25000 cykli rocznie. Bramę Dynaco na polskim rynku prezentuje bydgoski Kolbud.
Podobnie jak wszystkie pozostałe bramy Dynaco, model D-310 wymaga niewiele miejsca do montażu. Chroni otoczenie przed przeciągami, wilgocią, kurzem i brudem, a duża szybkość otwierania i zamykania oraz znakomite doszczelnienie pozwalają usprawnić przemieszczenie bramy i podnoszą komfort pracy. Znacząco wpływają także na redukcję kosztów utrzymania obiektu.
Zalety bramy: prędkość otwierania do 1m/s; doskonałe uszczelnienie – opatentowany system prowadnic bocznych i technologia "BEAD" gwarantują dobre doszczelnienie i pozwalają oszczędzać energię; wytrzymałość na uderzenia; „samonaprawialność” – płat bramy jest naprowadzany po kolizji automatycznie, co pozwala redukować koszty utrzymania i czas przestoju; bezpieczeństwo użytkownika – brak przesztywnień w połączeniu z elastyczną kurtyną zapewniają bezpieczeństwo użytkownika; zmodernizowany napęd – liczba pracujących elementów została zredukowana do minimum; zgodność z EN 13241-1.
Podobnie jak wszystkie pozostałe bramy Dynaco, model D-310 wymaga niewiele miejsca do montażu. Chroni otoczenie przed przeciągami, wilgocią, kurzem i brudem, a duża szybkość otwierania i zamykania oraz znakomite doszczelnienie pozwalają usprawnić przemieszczenie bramy i podnoszą komfort pracy. Znacząco wpływają także na redukcję kosztów utrzymania obiektu.
Zalety bramy: prędkość otwierania do 1m/s; doskonałe uszczelnienie – opatentowany system prowadnic bocznych i technologia "BEAD" gwarantują dobre doszczelnienie i pozwalają oszczędzać energię; wytrzymałość na uderzenia; „samonaprawialność” – płat bramy jest naprowadzany po kolizji automatycznie, co pozwala redukować koszty utrzymania i czas przestoju; bezpieczeństwo użytkownika – brak przesztywnień w połączeniu z elastyczną kurtyną zapewniają bezpieczeństwo użytkownika; zmodernizowany napęd – liczba pracujących elementów została zredukowana do minimum; zgodność z EN 13241-1.
Reklama...czytaj dalej ▼






